三辆车赛跑
用始终偏慢和始终偏快的阶梯车夹住真车,计算上下界之差,理解有限近似如何确定一个精确结果。
这一课的问题
真车沿直路向前运动,速度从出发时的 0 米/秒均匀增加。前面已经从路程图求出它在各时刻的速度:时刻乘 2,就是此刻的速度。
现在把前 3 秒均分成若干小段。慢阶梯车在每段内保持真车在这一段开头的速度,快阶梯车保持真车在这一段末尾的速度。三车同时从同一点出发。
为什么真车始终夹在慢车和快车中间?把 3 秒分成 3、6、30 段,两辆阶梯车之间的距离怎样变化?这一方法需要速度满足什么条件?
真车的路程夹在两辆阶梯车之间。切分越细,上下界越靠近,最后能确定它走了 9 米。 我们已经知道里程表的答案,这次要检验的是:只从速度出发,能否把路程找回来。
先说明为什么夹得住
慢阶梯车每段采用真车在开头的速度,整段不变。真车此后只会更快,因此这一段真车走得不会更少。快阶梯车采用段末的速度,整段都不比真车慢,走得不会更少。
把各段相加,这个大小关系仍然成立。三车从同一点出发,在任一时刻,真车也不会跑出两辆阶梯车之间。下界是我们保证不超过真值的数,上界是保证不小于真值的数。
| 切分段数 | 慢车路程(米) | 快车路程(米) | 上下界之差(米) |
|---|---|---|---|
| 3 | 6.0 | 12.0 | 6.0 |
| 6 | 7.5 | 10.5 | 3.0 |
| 30 | 8.7 | 9.3 | 0.6 |
正在加载三车赛跑。下方保留上下界与误差的推理。
正在加载三车赛跑。下方保留上下界与误差的推理。
切换段数前,先预测两辆阶梯车会靠近还是分开。再看速度图:慢车对应偏矮的长方形,快车对应偏高的长方形;它们记录的正是两份可以准确计算的路程账本。
差为什么一定能缩小
把总共 3 秒均分成 n 段,每段宽度是 3÷n 秒。每对长方形之间的高度差,是这一小段速度增加了多少。把这些差值块平移叠起来,中间的速度读数互相抵消,所有高度差合起来正好是“末速度减初速度”。
所以差值能拼成一根宽 3÷n、高 6 的柱子:
这给出了可以算的保证。想让上下界相差小于 0.01 米,只要段数大于 1800。我们不必真画完所有长方形,也能说明误差如何受控制。
有限近似怎样指向精确数
本车的上下界分别为 与 。任何与 9 不同的数,和 9 都有一个固定的正距离。把 n 增大到上下界离 9 比这个距离更近,那个不同的数就会被排除。因此,唯一能一直留在所有这些范围里的数是 9。
没有哪一次有限切分把误差变成了零。 精确性来自我们掌握了所有更细切分的误差关系。这就是以后学习积分时会继续使用的思路。
自测:开头最慢还成立吗
如果一段时间内真车先加速、后减速,仍用开头和末尾的速度造两辆车,必定夹住它吗?
查看解释
不一定。中途可能比两端都快,也可能比两端都慢,端点不再保证给出上下界。要继续夹逼,需先知道每段全过程的最低和最高速度,或按增减情况重新分段。只有端点读数不够;本课成立的关键是速度一直不减小。