正、负、零
把路程与位置分开,用前进、停车和倒车读懂变化率的符号。
在一条直路上选一个固定标记作为 0 点,规定向右为正方向。小车先向前行驶,在红灯前停一会儿,继续前进,然后平稳掉头倒车;各次速度变化连续过渡。
画面用“位置”记录小车相对 0 点在哪里。位置图上升、水平、下降分别说明什么?某一段位置图很平,一定表示小车已经到达整个行程的最远处吗?倒车时里程表应该减少吗?
上一课一直向前,位置变化恰好等于走过的路程。这一课加入倒车,必须先分清:位置可以减少,已经走过的总路程不会因为倒车而减少。
用数轴给位置加上方向
把路上的固定标记记作 0,向右规定为正。车的位置为 5 米,表示它在标记右边 5 米处;位置为 −2 米,表示它在标记左边 2 米处。
现在纵轴记的是“位置”,不再叫“里程”。如果从 5 米退到 4 米,位置变化为 4−5 = −1 米;这并不表示少走了路,车实际又走了 1 米,里程表应继续增加。
本课的带方向速度是位置的变化率。正负号表示方向,数值大小表示变化快慢。汽车日常速度表通常显示快慢的大小;这里为了研究方向,允许带方向速度为负。
正、负、零怎样读
位置图向上,表示时间向前走时位置增加,小车朝规定的正方向行驶,变化率为正。位置图向下,表示位置减少,带方向速度为负。
一整段位置图水平,表示这段时间内位置没有改变,小车停着,变化率为零。红灯前的等待就是这样的例子。
只看某一刻的切线水平,信息要少一些:它只说明这一刻的变化率为零。可能在转向,也可能暂时停住,或只是经过一个平缓点;还要看附近怎样变化,才能判断。
为什么“零”不等于“最远”
车在红灯前停下时,位置图是一段水平线。绿灯亮后它继续前进,还会到达更远的位置。因此,图线水平并不能证明已经到了全程最远处。
再看之后平稳转向的时刻:位置先增加后减少,位置图从上升转为下降。是前后的方向改变帮助我们判断这里是附近的最高点;“这一刻速度为零”单独并不够。
同样,位置仍在 0 右边时也能倒车。位置为正与变化率为正,是两个不同的判断,不能混用。
自己动手
先找红灯停车的平坦区,再找后面转向的一刻。分别说出它们前后的位置变化方向。观察倒车时位置图下降,里程读数却继续累积,解释两个读数为什么没有矛盾。
说清理由再继续
演示小车从第 5 秒到第 6 秒,始终位于 0 点右边,位置读数从 4 米减到 3 米。它的这段平均变化率是正还是负?走过的路程能是负数吗?
查看解释
位置变化是 3−4 = -1 米,除以正的 1 秒,平均变化率为负。位置读数虽然一直为正,变化方向仍是负方向。这段只倒车而没有折返,实际走过 1 米;路程不为负。判断变化率要比较前后读数,不能只看读数自身的正负。